Iste ste zaregistrovali, že na stránke nejak nepribúdali nové články. Tak trochu nás to mrzí, lebo sa toho udialo rozhodne veľa. Jednak sme žili hlavne na Facebooku ( www.facebookcom/50cm3 ) a taktiež nás zamestnával aj bežný život 
Ale je načase to napraviť a postupne pribudnú aktuality okolo nášho teamu, ako aj iné zaujímavosti zo sveta “malých závodov”.
Možno to už niektorý z vás už zaregistrovali, ale ak nie tak dávam do pozornosti… V Ba Ružinove na Exnárovej ulici (vzadu na konci Ružinovskej ako sa točia električky) v areály bývalého autocvičiska vznikol zaujímavý projekt. Martin Čermo Čermák tam vybudoval maličký okruh, kde prebieha výučba detí jazdy na okruhu ako aj moto škola pre začiatočníkov na menších motorkách. Čiže ak sa niekto neznalý jazdy na motorke chce niečomu priučiť alebo chce niekto vyskúšať čo je to jazdiť na okruhu môže tam smelo zavítať. Rovnako je to aj výborné miesto na tréning techniky pre závodníkov. Po dohode aj zapožičajú minimotorky Yamaha PW 50 (adrenalínová jazda aj pre 100kg mackov, ťahajú parádne)
Okruh sme mali možnosť vyskúšať na vlastnej koži…trať je z väčšej časti liaty asfalt staršieho dáta, takže to je dosť rozbité, ani grip nie je nekonečný, ale dostatočný…keď sa povolia pružiny na podvozku, tak to celkom v pohode ide, kde tu je plátané novým asfaltom, niektoré časti doplnené betónom, ten je ryhovaný tak drží obstojne. Trať ma cca 450m nikde sa nejde dlhšie na plný plyn ako 3-4s, množstvo vracákov okolo nohy, pár rýchlejších zákrut a hlavne zákruta s prevýšením cca 1,2m ala Laguna Seca…
proste treba vyskúšať…keď sa trať trošku vyjazdí a nagumuje bude to paráda…vyskladať sa dá viacero variantov trate a jazdiť sa dá obidvomi smermi, chystá sa tam aj bufet . Poplatok za celodenný tréning je 20 eur.
http://www.moto-cup.sk/ostatne/cermo-ring-bol-slavnostne-otvoreny/
https://www.facebook.com/cermoracing.sk?fref=ts
Na variante označenou červenou čiarou máme aktuálne najlepší čas 40,2 sekundy.
Veľa ľudí, ktorý počujú o závodoch skútrov prvý krát sa pýta, kde vlastne jazdíme… Tak prinášame krátky prehľad kde budeme tento rok jazdiť.
DUNAJSKÁ STREDA
Asi náš najznámejší okruh a väčšina jazdcov ho má veľmi dobre najazdený. Je to klasický motokárový okruh aj keď na ňom už vidieť, že nepatrí medzi najnovšie a podpísal sa na ňom už zub času. Ale to nemení nič na tom, že je to výborný a obľúbený okruh. Je pomerne rýchly ale aj technický, celkom dobrým zázemím v depe (aj keď to bolo pred časom lepšie). Asfalt trošku šmýka, hlavne za chladnejšieho počasia a v niektorých zákrutách sú už slušné nerovnosti. Kto ho má najazdený sa ale vie týmto miestam elegantne vyhnúť a zajazdiť výborný čas
TREBATICE
Okruh, ktorý sa po dlhšej dobe vrátil do kalendára našich pretekov a to hlavne vďaka novému asfaltu, nakoľko starý povrch bol dosť rozbitý. Na okruhu sa striedajú veľmi rýchle pasáže s technickými zákrutami a je veľmi zábavný. Je tu asi aj najprudšie brzdenie zo všetkých okruhov, keď po dlhej rovinke nasleduje brzdenie do 180° vracáku, ktorý je doslova okolo nohy. Táto zákruta spolu s výjazdom na rovinku boli vždy miestami kde sa dá veľa získať ale aj stratiť. Zázemie okolo okruhu je trošku divné lebo depo sa nachádza na okraji cesty ktorá vedie do logistického centra. Ale vedľa okruhu je krásna veľká tribúna so sociálnym zázemím. Na tento okruh sa veľmi tešíme.
KECSKEMÉT
Zaujímavý okruh v Maďarsku asi 60km pod Budapešťou. Výborné zázemie s hotelom a obrovským depom. Okruh je veľmi rýchly, ale trošku nudný. Má výborný grip, ktorý šrotuje pneumatiky, takže sa musia použiť tvrdšie zmesy. Okruh je zaujímavý aj tým, že sa do niektorých zákrut brzdí až v náklone “na koleno”, čo je dosť adrenalínové. Na pretekoch sa zíde aj veľa maďarských jazdcov takže preteky majú vždy veľmi vysokú úroveň
PANNONIA RING
Okruh, na ktorom sme sa zviezli prvý krát minulý rok a hneď sa stal jedným z najobľúbenejších. Veľmi technický okruh, ktorý je situovaný v areáli veľkého okruhu. Takže parádne vybavené obrovské depo, so všetkým čo si človek môže želať. Hotel, reštaurácia, obchody s moto dielmy, pneuservis, perfektný výhľad na preteky z krytej strechy…proste zázemie tip-top. Samotný okruh je trošku užší a na niektorých miestach nie úplne rovný ale to ho robí ešte zaujímavejším. Rýchle pasáže striedajú veľmi technické, proste človek sa ani sekundu nenudí.
Kalendár jednotlivých pretekov nájdete TU:
Závody skútrov sa jazdia prakticky v každom kúte sveta. Veľmi silná scéna je aj na Taiwane. Človek až neverí koľko sa tam zíde jazdcov koľko tried sa naplní a hlavne na akých okruhoch jazdia (u nás sa sťažujú ľudia, že Trebatice boli rozbité…oproti niektorým sú naše okruhy hladké ako zrkadlo ). Ale čo je hlavné, je počet jazdcov a počet divákov… Tam to proste žije. V hlavnej triede 125A štartuje 30 strojov! A to majú ďalších XY tried…
Užite si video a prípadne si pozrite ďalšie: http://www.youtube.com/user/taiwansr?feature=watch
V dňoch 10-11.8. sa uskutočnili predposledné preteky MM SR skútrov a mini GP na motokárovom okruhu na maďarskom Pannonia ringu. Okruh bol veľmi technický s výborným zázemím a perfektným gripom. Bohužiaľ opäť sa preteku nemohol zúčastniť celý náš team. Pavel Moravec aj Peter Zorkóczy sa z rodinných dôvodov nemohli zúčastniť. 
Lukáš Há dorazil už v sobotu skoro ráno aby mohol novú trať dobre natrénovať. Matej Štěpánek trénoval doma vynášanie vody z pivnice po piatkových prívalových dažďoch, takže jeho štart bol ohrozený ale nakoniec sa mu podarilo doraziť v neskorých sobotných večerných hodinách a tak bol ochudobnený o dôležitý tréning.
V našej triede Sport nedeľná kvalifikácia ukázala, že štartové pole sa postupne vyrovnáva. Prvá štvorica jazdcov bola v necelej jednej sekunde a Lukáš Há mal sľubnú druhú pozíciu na štarte. Nie len čelo sa vyrovnalo ale aj na chvoste sa to pekne zhustilo. Rovnako aj posledný štyria jazdci sa upratali do jednej sekundy, čo sľubovalo krásne súboje. Matej Štěpánek aj vďaka chýbajúcemu tréningu dosiahol 8me miesto z 11tich štartujúcich. Po štarte pvej ostrej jazdy sa na čele usadil Michal Nemčovič prenasledovaný Lukášom Hypským. Lukáš Há po drobnej chybe začal trošku strácať, tak radšej došiel na istotu na treťom mieste. Matej Štěpánek sa v závode trošku trápil a po pekných úvodných súbojoch sa usadil na konečnej 10tej priečke.
Druhá ostrá rozjazda sa už niesla vo väčšej pohode našich pretekárov. Lukáš Há sa bil na čele, aj vďaka zaváhaniu Michala Nemčoviča, s Lukášom Hypským. V takoto poradí aj došli nakoniec do cieľa. Na konci poľa sa zvádzali neľútostné súboje kde šli štyria jazdci v najtesnejšom závese a poradie sa neustále striedalo až do posledných zákrut. Matej Štěpánek nakoniec vybojoval 9te miesto. Hlavne však konečne poslúchala technika a nevyskytla sa žiadna závada, čo sa v tejto sezóne stalo prvý krát, takže už stačí len nájsť chýbajúci výkon v motore.
Lukáš Há si víťazstvom v druhej rozjazde zabezpečil aj celkové víťazstvo keď s rovnakým počtom bodov za ním skončil Michal Nemčovič a len o bod tretí Lukáš Hypský. Matej Štěpánek obsadil 10te miesto s rovnakým počtom bodov ako 9ty Martin Simon s ktorým zvádzal najväčšie súboje. Celkovo bol tento závod výborný hlavne vďaka skvelej trati a zázemiu ale aj ľuďom okolo závodov… Už teraz sa tešíme na posledný závod v českom Vysokom Mýte…
Výsledky si môžete pozrieť TU:
alc.
Tento víkend sa uskutoční ďalší závod, tentokrát v Maďarskom Kecskeméte na veľmi rýchlej trati. Počasie sľubuje horúčavy a možno aj nejakú tú búrku.
Naša mierne oklieštená výprava (bohužiaľ bez Pavla “optika” Moravca, ktorému to nedovolili rodinné povinnosti a Peťa Zorkóczyho, ktorý mal menší úraz) vyráža na okruh už za pár hodín, tak nám držte palce, nech sa všetko vydarí a technika konečne vydrží celý víkend (a snáď aj celú sezónu 😀 )…
Ešte raz…DRŽTE NÁM PALCE !!!
Touto cestou by som sa chcel poďakovať Lukášovi zo SCOOTER-TUNINGU.sk za rýchle dodanie nového valca na závody do Maďarska.
Po posledných závodoch a tréningoch došlo k tomu, že najslabším článkom sa stal chýbajúci výkon na Zipovy. Tak po chvíli hladania a dohadovania prisľúbil Lukáš aspoň malú podporu v dodaní nového valca. Tak dúfam, že táto pomoc bude veľkým impulzom k ďalšiemu napredovaniu
Zatial len odkaz na fotogaleriu na Facebooku…
Táto galéria obsahuje 26 fotografií.
Tak a máme po prvom závode sezóny. Preto je čas na malé zhrnutie. Každý napäto očakával aká bude tento rok konkurencia a či sa potvrdia klebety kto a v akej triede bude štartovať. Nás zaujímala najmä trieda Sport, keďže v … Pokračovať v čítaní
Aby sme sa nenudili stále sa s niečím hráme. Tu je ukážka jednej prácičky na závody do triedy “sérioviek”. Valec je nová náhrada série v najvyššej kvalite. Pre tých čo neuhádli jedná sa o valec na Piaggio AC motor. Časovanie valca je navrhnuté na 9000-9500 otáčok, upravený tvar výfukového kanála, doladené prepúšťacie kanály, odstránené zbytočné prekážky v prúdení. Hlava valca je originálna, stiahnutá o cca 1,5mm, dorobený nový spaľovací priestor vhodnejšieho tvaru. Piest je použitý od Atheny, nakoľlko sa už viac krát osvedčil. Pokiaľ by ste mali o podobné úpravy záujem, kľudne nás kontaktujte
